Volkswagen Tera estreia novo conjunto mecânico com 128 cv e câmbio de 8 marchas

SUV compacto passa a oferecer 128 cv e 20,4 kgfm nas versões automáticas; modelo já soma 100 mil unidades produzidas e se destaca nas vendas e exportações da marca.

A Volkswagen ampliou a gama do Tera com a chegada do motor 1.0 turbo 200 TSI às versões equipadas com transmissão automática. A novidade combina 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque a um câmbio automático de oito marchas, com a proposta de oferecer mais agilidade nas retomadas, suavidade nas acelerações e conforto ao dirigir.

O conjunto mecânico já é utilizado em outros modelos da marca, como T-Cross e Nivus. Agora, passa a equipar também o SUV compacto, ampliando as opções para os consumidores que buscam desempenho e praticidade no uso diário.

Segundo a Volkswagen, a transmissão de oito velocidades foi projetada para aproveitar melhor a faixa de funcionamento do motor. As relações de marcha favorecem respostas consistentes em diferentes situações, enquanto as rotações mais baixas em velocidades de cruzeiro contribuem para o conforto acústico em viagens.

Mais desempenho na cidade e na estrada

Com torque de 20,4 kgfm, o motor 200 TSI entrega força já em baixas rotações, característica que favorece saídas, retomadas de velocidade e ultrapassagens. A combinação com o câmbio automático busca tornar a condução mais progressiva, especialmente no trânsito urbano e em deslocamentos rodoviários.

A novidade reforça a proposta do Tera de reunir dimensões compactas, versatilidade e desempenho em um segmento que concentra a atenção dos consumidores brasileiros.

Tecnologia e conectividade

Além da atualização mecânica, o Tera mantém os recursos tecnológicos que fazem parte de sua proposta. Entre os equipamentos destacados pela fabricante estão o painel digital, a central multimídia VW Play Connect e os serviços conectados disponíveis pelo aplicativo Meu VW.

No visual, o modelo preserva as linhas modernas e a assinatura luminosa em LED, elementos que contribuem para sua identidade dentro da família de SUVs da Volkswagen.

Produção e vendas em alta

Lançado no Brasil em 2025, o Tera rapidamente ganhou espaço no mercado nacional. De acordo com a Volkswagen, o modelo recebeu mais de 12 mil pedidos em menos de uma hora após a abertura das vendas, resultado que demonstrou o interesse inicial dos consumidores.

Em 2026, o SUV alcançou a marca de 100 mil unidades produzidas em menos de um ano na fábrica de Taubaté, no interior de São Paulo. A unidade é responsável pela fabricação do modelo e tem papel estratégico na operação da marca no País.

O Tera também se consolidou entre os destaques comerciais da Volkswagen. Conforme os dados apresentados pela fabricante, o veículo ocupa a segunda posição entre os SUVs mais vendidos do Brasil em 2026, atrás do T-Cross, além de ter se tornado o modelo mais exportado pela empresa no ano.

Para Leonardo Tosello, diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil, a chegada do novo conjunto mecânico amplia as possibilidades oferecidas aos clientes e fortalece os atributos que impulsionaram a aceitação do SUV.

Com a adoção do motor 200 TSI e do câmbio automático de oito marchas, a Volkswagen busca ampliar a competitividade do Tera e reforçar sua presença em um dos segmentos mais disputados do mercado automotivo brasileiro.