• Sábado, 25 de Julho de 2026

GP da Hungria: Norris faz a pole no fim, e Bortoleto é 14º; veja grid

Verstappen rodou sozinho na curva 14 e trouxe bandeira amarela que tirou Russell e Piastri da briga. Após ficar em segundo na pista, Hamilton foi punido e perdeu três posições no grid

GLOBOESPORTE.COM / REDAçãO GE


Lando Norris na classificação para o GP da Hungria de F1 2026 — Foto: Bernadett Szabo/Reuters

A Ferrari chegou a comemorar, mas, por apenas 0s012, Lando Norris tirou a pole position do GP da Hungria das mãos de Lewis Hamilton neste sábado. O atual campeão mundial fez 1m17s207 em sua melhor volta e, além de ficar à frente do heptacampeão, também superou Charles Leclerc. Gabriel Bortoleto ficou em 14º no grid de largada.

Hamilton, que seria o segundo colocado, acabou sendo punido após a classificação e perdeu três posições no grid, depois de ter atrapalhado tentativa de volta rápida de Oscar Piastri nos segundos finais da atividade. Com isso, o britânico cai para o quinto lugar, e Leclerc sobe para a segunda posição. Kimi Antonelli foi para sétimo, punido da mesma forma por desrespeitar bandeiras amarelas.

O GP da Hungria será no domingo, a partir das 10h, com transmissão ao vivo do sportv 3 e da TV Globo. O ge.globo acompanha todo o fim de semana em tempo real.

Treino 1Treino 2Treino 3

Bortoleto chegou a fazer o décimo tempo no Q1 e repetiu o resultado após ter sua volta deletada por limites de pista. Mas apesar de avançar com confiança ao Q2, o brasileiro foi obrigado a tirar o pé depois que Isack Hadjar rodou e acionou uma bandeira amarela; com uma única tentativa disponível, ele foi o último piloto a abrir volta, nos dois minutos finais, e fez só o 14º tempo.

A McLaren, que começou o sábado competitiva, deu continuidade ao bom ritmo do treino e seguiu como a equipe mais forte nos primeiros segmentos. A Ferrari cresceu no decorrer da classificação e parecia se encaminhar para conquistar sua primeira pole de 2026; no entanto, Norris fechou a volta decisiva por último e a margem, embora pequena, foi suficiente para tirar Hamilton do primeiro lugar na pista, antes da punição dada ao heptacampeão.

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O inglês ainda contou com a sorte de ter George Russell e Oscar Piastri fora de seu caminho: Max Verstappen rodou sozinho de novo e acionou uma bandeira amarela que forçou o piloto da Mercedes e o da McLaren a tirarem o pé; Piastri, por sua vez, foi atrapalhado por Hamilton. Já Kimi Antonelli está sob investigação por supostamente não respeitar a sinalização.

Com isso, Norris é o primeiro piloto não-Mercedes a conquistar uma pole em 2026. Com o quarto lugar de Kimi Antonelli e o sétimo de Russell, essa é a primeira vez no atual campeonato sem nenhum carro da Mercedes na primeira fila. Outro resultado fora do padrão foi o 16º de Fernando Alonso, cuja Aston Martin, que fez 16 modificações em seu carro, chegou ao Q2 pela primeira vez na temporada.

Resultado e grid de largada

Lando Norris (McLaren) - 1m17s207Charles Leclerc (Ferrari) +0s238Oscar Piastri (McLaren) +0s477Max Verstappen (Red Bull) +0s518Lewis Hamilton (Ferrari) +0s012*George Russell (Mercedes) +0s553Kimi Antonelli (Mercedes) +0s272**Isack Hadjar (Red Bull) +0s649Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1s074Nico Hulkenberg (Audi) +1s479Liam Lawson (Racing Bulls) - Q2Pierre Gasly (Alpine) - Q2Franco Colapinto (Alpine) - Q2Gabriel Bortoleto (Audi) - Q2Esteban Ocon (Haas) - Q2Fernando Alonso (Aston Martin) - Q2Oliver Bearman (Haas) - Q1Carlos Sainz (Williams) - Q1Alexander Albon (Williams) - Q1Lance Stroll (Aston Martin) - Q1Valtteri Bottas (Cadillac) - Q1Sergio Pérez (Cadillac) - Q1

* Piloto foi punido com a perda de três posições no grid de largada por atrapalhar Oscar Piastri ** Piloto foi punido com a perda de três posições no grid de largada e um ponto na superlicença por não respeitar bandeiras amarelas

Q1 - 18 minutos e seis eliminados

Após as primeiras tentativas, Verstappen liderava; Norris, porém, superou a marca do tetracampeão com três décimos de diferença. A Ferrari foi a única optando por pneus médios: com eles, Hamilton registrou a quarta melhor volta. Destaque ainda para a Aston Martin, que introduziu 16 modificações em seu carro nesta etapa e conseguiu um 12º com Fernando Alonso.

Na retomada, as Ferraris passaram aos pneus macios; Antonelli bateu na trave e ficou a 0s2 de superar Norris. Na parte debaixo da tabela, o último a se salvar foi Franco Colapinto, juntando-se aos 16 mais rápidos. Logo em seguida, Alonso assegurou-se no Q2 com o 16º tempo.

ELIMINADOS

17º Oliver Bearman (Haas) 18º Carlos Sainz (Williams) 19º Alexander Albon (Williams) 20º Lance Stroll (Aston Martin) 21º Valtteri Bottas (Cadillac) 22º Sergio Pérez (Cadillac)

Q2 - 15 minutos e seis eliminados

Verstappen seguiu liderando nos minutos iniciais até Antonelli desbancá-lo, com só 0s071 de diferença; e não demorou até Hamilton passar ambos, com dois décimos de vantagem. Hadjar, que vinha em volta rápida, rodou sozinho e acionou uma bandeira amarela a nove minutos da bandeirada - Bortoleto, que também seguia em sua primeira tentativa, precisou tirar o pé e abortar o giro.

Nos últimos três minutos, com os carros retornando para a pista, Hadjar assumiu a ponta provisoriamente com sua única tentativa, antes de Norris assumir a primeira colocação com 0s4 de vantagem sobre ele.

No mesmo momento, Leclerc registrou a segunda melhor volta; logo em seguida, Hamilton fez o terceiro tempo da disputa. Antonelli e Hulkenberg, que estavam na zona de eliminação, conseguiram se salvar no zerar do cronômetro - o italiano da Mercedes teve sua volta anterior deletada. Alonso e Bortoleto, porém, não tiveram a mesma sorte: a única tentativa do brasileiro rendeu só o 14º tempo.

ELIMINADOS

11º Liam Lawson (Racing Bulls) 12º Pierre Gasly (Alpine) 13º Franco Colapinto (Alpine) 14º Gabriel Bortoleto (Audi) 15º Esteban Ocon (Haas) 16º Fernando Alonso (Aston Martin)

Q3 - 12 minutos e disputa pela pole

Quase todos foram para a pista com pneus macios novos, exceto Hadjar e Hulkenberg, com compostos usados. Norris registrou o tempo de referência com três décimos de vantagem, à frente de Piastri. Em seguida, Hamilton conseguiu superar o compatriota inglês, com 0s1 de diferença.

Os carros voltaram para a pista; no minuto final, porém, Verstappen rodou sozinho, interrompendo as tentativas de Russell. Com isso, Hamilton seguiu na ponta até Norris fazer a melhor volta. A sinalização de bandeira amarela retornou, mas a pole do atual campeão já estava confirmada.



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